重慶某車間工況及要求介紹：車間濕度要求控制在65%±5%RH(循環(huán)風進風溫度15℃以上，有效保證濕度等焓值），工業(yè)加濕供給水采用15-80℃軟化水.加濕過程中管道內與加濕車間不可有側漏水和水凝現(xiàn)象； 
  加濕解決方案：本工程為空調配套改造加濕項目，高壓微霧加濕系統(tǒng)安裝在空調箱出風段進行加濕，通過空調管道把濕氣送入車間，微霧加濕單元配有二次加濕過濾裝置，防止風管產(chǎn)生冷凝水，該改造加濕工程單個主機箱系統(tǒng)耗能僅7.5KW/小時，每臺空調耗水量為300 ~320KG/H,6臺耗水共計1800~2000KG/H；每臺組合式空調配置3個溫濕度傳感器并在加濕車間前中后均勻分布安裝，每臺空調內保證至少安裝5路高壓水路噴頭，根據(jù)每臺空調配置的3個監(jiān)測點平均值自動調節(jié)水路數(shù)量大小，實現(xiàn)濕度精確控制。該加濕系統(tǒng)可控制濕度范圍1~90%，流量1~2000KG/H。

  另外，濕膜擋水板對空調機組產(chǎn)生的風阻在20~93pa（膜厚50~300mm）。根據(jù)濕膜擋水板的實際厚度來決定，本工程使用膜厚度200mm（風阻75pa）。
  加濕原理介紹：高壓微霧加濕系統(tǒng)需配套膜加濕，當加濕器工作時，多余水份沒有完全被氣化時，可以被膜材料吸收，形成均勻循環(huán)水的水膜，當干燥的空氣通過加濕器時，一部分水與空氣接觸，汽化、蒸發(fā)，再次空氣濕度增加，起到二次加濕的作用。膜材料（又稱“賽代克”）是膜加濕器的核心，它以無機纖維或玻纖為基材，經(jīng)過特殊成形成波紋板狀交叉重疊的高分子復合材料，它內含緩釋型抑菌劑，具有極強的吸水性、很好的自我清洗能力、無毒、耐酸堿、耐霉菌、阻燃及提供水分與空氣間更多的接觸表面積。

加濕主機配置說明：

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